Эффективное использование ресурсов авиапредприятий
Снижение операционных затрат за счет оптимизации
Рост пунктуальности обслуживания рейсов
Контроль качества обслуживания пассажиров
Перспективная оценка потребности в ресурсах
Эффект от использования платформы ПАНОРАМА
до 10%
Увеличение прибыльности авиапредприятия за счет снижения затрат на ресурсы путем оптимизации распределения рабочих заданий
- Снижение количества ошибок, обусловленных человеческим фактором
- Обеспечение прозрачности и наглядности производственных процессов
до 90%
Сокращение штрафов SLA за счет комплексного подхода при планировании услуг авиапредприятий и повышение степени удовлетворенности заказчиков
- Минимизация риска срыва SLA
- Минимизация последствий возникновения сбойных ситуаций
до 15%
Сокращение затрат на логистику за счет оптимизированного планирования маршрутов
- Планирование задач ресурсам с учетом их географического местоположения и прогнозируемого времени перемещения
- Снижение расходов на топливо и эксплуатацию транспортных средств в целом
Какие производственные задачи решает ПАНОРАМА
- Автоматизация оперативного управления всеми типами ресурсов
- Оптимальное планирование ресурсов для снижения простоев и нехватки персонала и техники
- Повышение прозрачности отчетности об оказанных услугах с контрагентами
- Своевременное предоставление услуг авиакомпаниям
- Оптимизация использования ресурсов по мере роста бизнеса
- Пунктуальность предоставления услуг авиакомпаниям
- Повышение доходов от специальных сервисов и дополнительных услуг авиапредприятий
- Минимизация последствий сбойных ситуаций
Примеры использования платформы
- Кейс 1
- Кейс 2
- Кейс 3
Ситуация:
Рост пассажиропотока и количества ВПО в высокозагруженном аэропорту на 10-15%
До внедрения системы
Для сохранения требуемого уровня пунктуальности наземного обслуживания рейсов авиапредприятию требуется:
- Оперативное расширение штата сотрудников наземных служб и диспетчерского состава.
- Закупка/аренда дополнительной аэродромной техники и средств наземного обслуживания.
- Вывод сотрудников в дополнительные незапланированные смены.
После внедрения RMS, модуль «Оперативное управление ресурсами»
Сохранили требуемый уровень пунктуальности выполнения задач обслуживания рейсов и пассажиров за счет:
- Выполнения увеличенного объема работ без дополнительного персонала и техники за счет оптимизации распределения задач, маршрутов передвижения и сокращения простоев.
- Роста производительности имеющегося диспетчерского состава.
- Отсутствия необходимости закупки/аренды дополнительной аэродромной техники и СНО.
Результат
Сохранение имеющегося уровня операционных затрат при росте пассажиропотока и количества ВПО на 10-15%.
Ситуация:
Сбойная ситуация в аэропорту по метеоусловиям – гроза в районе аэропорта.
Происходят массовые нарушения стыковок транзитных пассажиров.
До внедрения системы
Ручной поиск транзитных пассажиров по спискам и телеграфии для сопоставления с информацией по вылетным рейсам, а также поиск возможностей по сохранению или потери стыковок и, как следствие, повышение финансовых и репутационных рисков авиапредприятия.Большая нагрузка на диспетчерский состав и высокая вероятность человеческих ошибок в рутинных операциях.
Высокая нагрузка на коммуникации между подразделениями, участвующими в процессе сохранения стыковок.
После внедрения RMS, модуль «Оперативное управление ресурсами» и HUB, модули «Управление трансферными процессами пассажиров» и «Планирование размещения пассажиров в гостиницах»
Автоматизированный поиск пассажиров с нарушением стыковки и подбор возможных мероприятий для сохранения стыковок.
Автоматизированная оценка стоимости потери стыковки и мероприятий для сохранения стыковки и предоставления оценки диспетчеру для принятия решения.
Интеграционное взаимодействие между модулями для оперативной передачи заказов на мероприятия для сохранения стыковок.
Сокращение количества «потерянных стыковок».
Результат
Минимизация воздействия сбойных ситуаций на процесс организации транзитного обслуживания пассажиров. Снижение нагрузки на персонал авиапредприятия.
Сокращение финансовых и репутационных потерь авиапредприятия вследствие сбойной ситуации.
Ситуация:
Трудоемкость расчета потребности в производственных ресурсах в периоды пиковых нагрузок в рамках перспективного планирования.
До внедрения системы
- Продолжительный расчет численности ресурсов с отвлечением большого количества сотрудников для долгосрочного планирования.
- Значительный процент погрешности и заведомое резервирование дополнительных ресурсов для подстраховки.
- Длительное согласование вывода дополнительного персонала и техники между производственным и финансовым подразделениями.
После внедрения RMS, Модуль «Перспективное планирование»
- Автоматизированный расчет потребной численности производственных ресурсов в кратчайшие сроки
Результат
- Повышение качества и прозрачности процессов перспективного планирования производственной программы.
- Уменьшение трудозатрат на выполнение перспективного планирования.
Функциональные модули платформы ПАНОРАМА
Управление ресурсами
Оперативное управление назначениями персонала и стационарных ресурсов предприятия на выполнение технологических операций в рамках периода от нескольких часов до нескольких суток.
Перспективное планирование потребности в ресурсах и материально-техническом обеспечении с возможностью моделирования сценариев производственной обстановки.
Составление графиков рабочих смен персонала, корректный учет явочной численности ресурсов, контроль действующих квалификаций, сроков окончания действия допусков и сертификатов ресурсов.
Управление процессами и прогнозирование
Планирование и контроль исполнения процесса наземного обслуживания ВС, своевременное информирование операторов о возможных проблемах и вариантах их решений, снижение рисков образования задержек и обеспечение пунктуальности обслуживания.
Управление и контроль за трансферными процессами с возможностью прогнозирования времени на пересадку пассажиров и багажа, своевременного информирования о различных сложностях и вариантах их решения.
Планирование размещения пассажиров в гостиницах с возможностью автоматического бронирования мест и заказа трансфера, а также оперативного решения вопросов в сбойных ситуациях.
Для кого разработана
ПАНОРАМА
01.
Аэропортам
- Повышение качества обслуживания рейсов, пассажиров и авиакомпаний
- Долгосрочное планирование и моделирование производственной деятельности
- Оптимизация количества производственных ресурсов и уменьшение эксплуатационных расходов
- Увеличение пропускной способности аэропорта
- Улучшение качества диспетчеризации деятельности аэропорта
- Обеспечение прозрачности производственной деятельности для акционеров и ТОП-руководителей
- Автоматизация выставления счетов
02.
Авиакомпаниям
- Контроль своевременного выполнения ТГО
- Оптимальное распределение сотрудников и стоек регистрации
- Повышение качества обслуживания пассажиров
- Обеспечение гарантированных стыковок трансферных пассажиров и багажа
- Автоматизация планирования диспетчеров ЦУП и специалистов ТОИР
03.
Хэндлинговым агентам в аэропортах
- Повышение пунктуальности обслуживания воздушных судов на перроне
- Автоматизация процессов управления пассажирскими сервисами
- Поддержка процессов авиационной безопасности
- Контроль за работой топливозаправочных комплексов (ТЗК)
- Своевременное техническое обслуживание и ремонт воздушных судов
- Автоматизация выставления счетов
Почему авиапредприятия выбирают ПАНОРАМУ?
01.
Решение задач производственного блока
- Минимизация последствий сбойных ситуаций
- Своевременное выполнение производственной программы
- Поддержание оптимального количества техники и персонала в штате
- Прозрачность и контроль процессов обслуживания самолетов и пассажиров
- Обеспечение высокого уровня производительности и комфорта работы штата диспетчеров и других сотрудников
- Оптимальное планирование ресурсов для снижения простоев или нехватки персонала и техники в периоды пиковых нагрузок
02.
Решение задач финансового департамента
- Контроль расходов при росте производственных объемов
- Сокращение затрат авиапредприятия на производственную деятельность
- Автоматизация учета рабочих часов для прозрачного начисления зарплат и премий
- Своевременное выставление счетов заказчикам, в том числе и «счетов под крыло» за разовые дополнительные услуги
03.
Решение задач IT-департамента
- Встроенные в архитектуру платформы решения, обеспечивающие высокий уровень доступности и отказо-и катастрофоустойчивость системы
- Бесконфликтная интеграция с существующими информационными системами по стандарту AIDX
- Современный импортонезависимый стек технологий
- 1, 2 и 3-я линия технической поддержки и сопровождения ПО
- Регулярность и простота установки обновлений
- Стабильная работа ПО в периоды пиковой нагрузки
О нас
Мы — команда экспертов с успешным проектным опытом по разработке, внедрению и поддержке специализированных ИТ-решений для авиакомпаний, аэропортов и наземных служб.
20 лет
опыта в авиаиндустрии
120
cпециалистов с отраслевым опытом
20+
производственных решений собственной разработки
250+
успешно реализованных проектов
Основные направления деятельности
Реализация комплексных проектов автоматизации «под ключ» для авиаотрасли
Создание Центра компетенций по системам управления ресурсами (RMS)
Заказная разработка специализированных отраслевых решений
Создание собственных уникальных продуктов
Межсистемная интеграция потоков данных и построение IT ландшафта
Внедрение, интеграция и доработка решений сторонних вендоров
Комплексные услуги по технической поддержке и сопровождению высоконагруженных ИТ решений
Эффективное планирование работы аэропортов и наземных служб
Напишите нам
Расскажите нам о своих актуальных задачах или проектах по автоматизации наземного обслуживания авиарейсов и управления авиасервисами
